Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

vakomin bef gif

Fэbэшная хроника (01/2019-03/2019)

В фейсбуке, в более кратком формате, я делаю заметки гораздо чаще. И заметки эти уходят вглубь фб-ленты очень быстро. "Вытащить" заметки, скажем, трехлетней давности "из фб-пучины" даже у шустрого фейсбука быстро не получается. Видимо информация перемещается на более удаленные серверы или что-то в этом роде. И опять же, не все в фейсбуке состоят. В общем, решил я время от времени перемещать сюда небольшие подборки фб-постов за небольшой период времени. По большей части посты с тэгом фб_vakomin это такая фб-рестроперспектива с более удобным доступом и в первую очередь для самого себя. Но если кому-то интересно будет - welcome, а фб-ненавистникам мой искренний сорян и подождите следующего моего поста, а этот просто пролистните.




Collapse )


at_work

Шумный денек

Как-то уж слишком много для одного дня

Как и все те, кто не успел приобрести белоснежную яхту и тысячеметровый пентхауз с видом на Средиземное море, сегодня с утра пораньше я отправился на работу из своей еще сонной Кфар Сабы во "все-еще-уже" бодрствующий "город без перерыва" - более известный, как Тель Авив.



Collapse )

vakomin bef gif

16-е правило

Не зная броду, не суйся в воду!

авненько я с тэгом "безопасность" ничего не публиковал. Хорошо, что есть фейсбук и почти восемь сотен френдов в нем. Кто-нибудь что-нибудь полезное да и выложит. А не только смешное, просто красивое или о себе любимом. Вот и сегодня я увидел видео со слоганом "Turn Around Don’t Drown!" и сразу вспомнил о теме "безопасность" в моем журнале. Итак, сегодня покажем-расскажем ребятам о зверятах о поведении при наводнении.




16. Во время сильного дождя, при наводнении и прочих сходных ситуациях не пытайтесь пересечь водный поток на вашем авто. Можно легко ошибиться в оценке глубины, мощности потока и скорости прибывания воды. Не поверите, но для того чтобы поток "подхватил" маленькое авто нужно всего 30 см глубины, а для большого авто 50-60 см. Мутный поток воды с ловушками в виде поваленных дертевьев и прочих предметов это не бассейн - даже опытные пловцы не справляются с этой стихией.

Collapse )

vakomin bef gif

15-е правило

Что заставляет миллионы людей вести себя за рулем безрассудно, "презирая опасность"?

Отправлять смс за рулем – это все равно, что заправлять машину с зажженной сигаретой в зубах, сушить волосы феном, лежа в ванне, или преодолеть перевал Фурка с закрытыми глазами..
Филипп Клемен, редактор Le Matin









Ну правда, даже гипотетически, очень трудно представить кого-нибудь из нас переходящим пропасть по древнему шаткому веревочному мостику и набирающим при этом СМС на мобильнике или проверяющим маршрут в навигаторе. Да, на таком мостике опасность ощущается ежеминутно и ежесекундно, но на дороге опасная ситуация может возникнуть в любой момент, что не уменьшает нисколько тяжесть возможных последствий, а эффект неожиданности только усугубляет.

Но несмотря на это, очень многие водители находясь в автомобиле отвечают на СМС и на имейлы, выбирают маршрут покороче в навигаторе, набирают длинный телефонный номер в мобильнике чтобы "срочно" позвонить и т.д. И делают они это не только стоя в пробке или в ожидании зеленого сигнала светофора, а и во время движения.

Что же является причиной "подмены понятий"? Может то, что мы не стоим на этом шатком мостике вцепившись руками в веревочные поручни, а сидим на мягком сидении, при включенном кондиционере, внутри железной коробки весом в тонну или полторы и чувствуем себя супер-защищенными? Какая глупость..


Источник: www.fresher.ru

В последние годы проведено множество самых разнообразных исследований (1, 2, 3..), результаты которых говорят об одном и том же: написание СМС во время управления автомобилем или другим транспортным средством замедляет реакцию водителя даже больше, чем алкоголь в больших дозах. Риск аварии возрастает во много раз..

[Цитаты из прессы по этой теме..]
www.nashagazeta.ch: По информации Cohen Children’s Medical Center, в прошлом году это – первая причина аварий со смертельным исходом среди молодых американцев.

www.newsru.co.il: По данным Jerusalem Online, 20% смертей от дорожно-транспортных происшествий в Израиле с начала 2013 года были вызваны невнимательностью водителей, набиравших сообщения на своих телефонах.

www.autonews.ru: Американские ученые выяснили, что если при разговоре по мобильному телефону за рулем вероятность попасть в аварию увеличивается примерно в четыре раза, то при наборе СМС – в шесть раз. Скорость реакции при разговоре по телефону снижается на 9%, тогда как при наборе СМС – уже на 30%! К сожалению, статистика ДТП, случившихся из-за набора СМС за рулем, в России не ведется, а вот американские полицейские сообщают, что в день современные технологии, а вернее их несвоевременное применение, становятся причиной от 4 до 8 тыс. крупных и мелких ДТП.


Учитывая вышесказанное я добавляю еще одно правило выживания на дорогах, в дополнение к 14-ти предыдущим,
которые недавно были изложены заметках с тэгом безопасность:

15. Если ты за рулем - не прикасайся к мобильнику. Нет вождению с телефоном в одной руке, и рулем в другой. И тем более нет чтению и отправке СМС во время вождения. И маршрут в навигаторе изменять нужно только при полной остановке. Это отвлекает ваше внимание от происходящего на дороге на различные промежутки времени и может привести к непоправимому. Непременно установите в ваше авто телефонное устройство hands free, если вы не можете отказаться от принятия телефонных звонков во время езды.

Collapse )
vakomin bef gif

6-е правило

Открываю сегодня утром газету и снова ужасные вести с дорог. В пятницу 9 мая, ранним утром, снова случилась дорожная трагедия. Остановка на обочине из-за неисправности. Проезжающий таксист остановился чтобы помочь. Трое человек возле неисправной машины. Всех их сбивает проносившийся мимо автомобиль "Мазда". Двое погибших, один в тяжелом состоянии.

Поневоле вспомнилось 6-е правило выживания на дорогах из 14-ти моих собственных правил, которые недавно были изложены в первой заметке с тэгом безопасность:

6. На трассе не останавливайся на обочине, ищи "карман" если тебе нужно остановиться. Если же выбора нет (мотор заглох или еще что-то не позволяющее продолжать движение) покинь авто сам и выведи пассажиров на безопасное расстояние. Не занимайся ремонтом на дороге, если в метре от тебя проносятся другие транспортные средства. Статистика такова, что очень большой процент раненных и погибших из-за аварий происходящих именно между авто стоящем на обочине и авто по  каким-то причинам залетевшим на эту обочину. Если тебя пытается остановить полицейский на такой вот узкой обочине - снизь скорость, но продолжай движение до того места, где либо на трассе будет карман или появится широкая обочина. Если полицейский тупой, то неприятного разговора не избежать, но так вы убережете себя и этого тупого полицейского от попадания в эту трагическую статистику.

Да, конечно.. Многие вслух или мысленно возразят: и что делать если машина поломалась на трассе, а ехать надо? Инстинкт самосохранения почему то молчит.. И необходимость вовремя  куда-то приехать подталкивает к игре в "русскую рулетку". Только вместо пули в обойме - большие и малые авто пролетающие на скорости мимо людей, находящихся на узкой обочине возле поломавшегося авто.

В каждой конкретной ситуации выход может отличаться. Не надейтесь на авось, не ленитесь найти такое решение, которое не поставит под угрозу вашу жизнь.




Collapse )

To be continued..
vakomin bef gif

Берегись автомобиля!


Источник: Burnout Dominator, PS2 game.

Не знаю с чего и начать..
ОК, несколько дней назад..Collapse )

Мой отец, когда учил меня, 14-летнего, водить наш желтый жигуленок, всегда мне говорил да приговаривал: "Автомобиль есть средство повышенной опасности и относиться к нему надо соответственно." Я хорошенько выучил это правило одновременно с первыми навыками вождения.

Вот когда у меня произошла история с неуправляемым заносом и счастливым приземлением на чей-то огород, я и ощутил весьма близко возможные последствия нарушения этого правила.

Пропуская подробности скажу, что за многие годы я накопил может и не огромный, но мой собственный водительский опыт. И основные постулаты оного говорят следующее:

1.Занизь свои ожидания. Никогда не ожидай, что пешеход, водитель автомобиля и другие "участники движения" это умные и адекватные люди. Думай, что они дебилы. Это не для того, чтобы их оскорбить. А для того, чтобы быть всегда готовым к той ситуации, когда за рулем авто едущего по встречке или перед тобой действительно дебил. Это может произойти раз в год, а может и один раз в жизни, но этот один раз может оказаться решающим. Предпринимай все упреждающие действия, чтобы минимизировать возможные последствия неадекватного вождения этого гипотетического дебила. Тоже касается и пешеходов.
2.Никогда не расслабляйся за рулем. Никаких телефонов, смс-ок и других отвлекающих факторов. Помни, что твое авто в этот момент движется со скоростью 60 км/ч и за 0,8 секунды необходимой для срабатывания твоей реакции авто пролетит еще 13 метров. 100 км/ч - 22 метра. И это только время на срабатывание реакции. А если ты отвлечен чем-то, то еще понадобится время, чтобы вернуть взгляд на дорогу и проанализировать ситуацию.
3.Без необходимости не меняй полосу движения и езжай примерно с той же скоростью, что и остальные авто вокруг тебя. Другими словами, будь в потоке и будь частью потока.
4.Начиная движение на загоревшийся зеленый свет светофор не верь светофору. Убедись, посмотрев по сторонам, что все кто должен остановиться на красный свет - остановились. Если вы проезжаете перекресток на большой скорости.. надейтесь, что вам повезет или снизьте скорость так, чтобы иметь возможность отреагировать на непредвиденный выезд нарушителя на красный свет светофора.
5.Дистанция, дистанция и еще раз дистанция. Проверить себя всегда можно следующим образом: заметьте точку на дороге находящуюся сразу позади движущегося перед тобой  автомобиля и если ты успеваешь произнести "тысяча один, тысяча два" до того момента, когда твое авто достигнет этой точки, то дистанция ОК. Если не успеваешь, то поотстань так, чтобы ты мог успеть произнести "1001, 1002"..
6.На трассе не останавливайся на обочине, ищи "карман" если тебе нужно остановиться. Если же выбора нет (мотор заглох или еще что-то не позволяющее продолжать движение) покинь авто сам и выведи пассажиров на безопасное расстояние. Не занимайся ремонтом на дороге, если в метре от тебя проносятся многотонные грузовики. Я понимаю, что от страны к стране это может разниться, но здесь у нас в таких случаях звонят в полицию, присылается патруль, который при надобности даже перекрывает дорогу. Или какими другими способами обеспечивает безопасность. И эта "готовность к сотрудничеству" неспроста и не на пустом месте. Хорошо, что руководство дорожной полиции следит за статистикой, делает необходимые выводы и спускает соответствующие инструкции и директивы. А статистика такова, что очень большой процент раненных и погибших из-за аварий происходящих именно между авто стоящем на обочине и авто по  каким-то причинам залетевшим на эту обочину. Если тебя пытается остановить полицейский на такой вот узкой обочине - снизь скорость, но продолжай движение до того места, где либо на трассе будет карман или появится широкая обочина. Если полицейский тупой, то неприятного разговора не избежать, но так вы убережете себя и этого тупого полицейского от попадания в эту трагическую статистику.
7.Если ты не ездишь на огненно-красном, ярко-желтом или неоново-зеленом авто - не жалей аккамулятор и включай ближний свет даже днем. Так ты увеличиваешь шанс, что твое приближение будет вовремя замечено другими водителями и пешеходами тоже.
8.Если у тебя на задних сиденьях дети - обязательно заблокируй левую заднюю дверь, так чтобы ее нельзя было открыть изнутри ни при каком раскладе. А лучше и правую заднюю тоже..
9.Ремни безопасности. Перед тем, как начать движение убедись, что все в машине пристегнуты. Даже на совсем короткое расстояние. Никогда не знаешь, где подстерегает опасность.
10.Скорость. Помни, что сокращение времени затраченного на поездку и увеличение рисков очень не пропорционально. Увеличение скорости со 100 км/ч до 140км/ч при расстоянии 100 км увеличит в разы опасность аварии, но не сократит твою поездку даже на 15 минут. В лучшем случае ты приедешь на 5 минут раньше. Правда, правда.. Поездка по дорогам это не то же самое, что  скачивание проверочного файла при проверке скорости интернета. Средняя скорость автомобиля всегда намного ниже, чем мы на самом деле думаем. И поэтому если тут и там,  водитель увеличивает со 100 до 140, то это вовсе не значит что с такой скоростью он сможет проехать все 100 км. А аварийная ситуация как раз может и возникнуть в эти самые моменты.. Кому это надо вообще? Задумывайся над этим перед тем "газ до полика" нажимаешь.
11.Остерегайся стоящих машин перед пешеходным переходом. Они ухудшают обзор и тебе и пешеходу. Лучше всего снизь скорость до минимума, чтобы избежать наезда.
12.Будьте осторожны на не очень оживленных улицах. Там дети, да и взрослые, "привыкают" к тому, что там практически нет движения и ведут себя как на собственной лестничной площадке. "Хочу туда иду, хочу сюда иду, по сторонам не смотрю." Со всеми вытекающими..
13. Правило весьма достойное упоминания рассказала fontyler в комментариях: правило 3Д. Дай Дураку Дорогу. Не устраивайте на дороге спор на тему "Кто круче?". Видите, что водитель не совсем адекватен, поступите так как бы вы поступили, если были не на дороге: обойдите стороной.

Эти 13 пунктов не заменят системного подхода и разбора всех ситуаций. Если этот пост заострил твое внимание на безопасности твоего вождения, тогда не поленись также прочитать книгу "Спецкурс:100 способов избежать аварии". Спасибо всем тем, кто прочитал этот пост и мои вам всем пожелания: безопасной и благопучной поездки, куда бы вы не ехали!

UPD: Друзья, читатели, верующие и атеисты!! Перепост максимальный!! В этом случае можно даже без ссылки на мой журнал и на мое имя! Запостите это хоть от своего имени, хоть от имени папы римского! Важнее всего, чтобы эти звоночки и напоминания максимально были услышаны!! И возможно, кого то это убережет от несчастья!! И тогда появится реальный шанс на то, что сегодня все вместе мы действительно сделаем доброе дело!! Если кто-то додумается до способа каким образом я могу из этого извлечь выгоду - напишете мне обязательно и я всю вырученную выгоду переведу в первый попавшийся фонд по борьбе с аварийностью на дорогах.

To be continued..