March 11th, 2015

vakomin bef gif

Фото-каяк-подборка №3: Каяки на сухопутном отрезке пути

Каждый каяк еще надо доставить до его "Байконура"


авненько я ничего не постил по теме морского каякинга . Зима подходит к концу, короткий световой день, авитаминоз знаете ли...  А со словом авитаминоз очень хорошо рифмуется слово  склероз. Эхх.. сосульки на голову здесь у нас зимой не падают и память не отшибают, так что приплести сюда и эту напасть у меня не получится..

Так или иначе, но в последнем квартале мною была злостно попрана ⅓ подзаголовка к названию журнала "Путешествия, Фотография и Морской Каякинг" и я собираюсь сегодня и в ближайшие недели настойчиво исправлять это упущение.

Каяки в отличие от кораблей, яхт и прочих катамаранов остаются на "стоянке" не в маринах, речных заводях и водных каналах, а в гаражах, на балконах и прочих сухопутных местах хранения. В этом есть несомненный плюс этого весьма демократичного способа передвижения по воде, ибо все что связано со стоянкой на воде в большинстве своем весьма и весьма затратно.

Это, так сказать, вводная информация к теме сегодняшней фото-каяк-подборки. Каюсь, фотографии в этой заметке не мои, что весьма не  характерно для моего журнала, но все записи с тэгом морской каякинг помимо всего остального делаются мною с целью популяризации этого замечательного увлечения. А  ради такой цели я позволю себе запостить и чужие фотографии.

Итак, каяк снят с полки в гараже (например) и теперь его надо как-то доставить к реке, озеру, морю или океану. Давайте посмотрим какими способами это делается в самых размых уголках земного шара.

Театр начинается с вешалки. Вот и я не поставлю в заглавную фотку этого поста какой-нибудь ржавый бьюик. Порше классная тачила, а то что она не очень высокая, только облегчает погрузку каяка на авто.

Фотоисточник: roofracksontherun.com.au

Collapse )